Аккумуляторные батареи для лодки

Выбор аккумулятора доля лодки

Для пуска двигателя внутреннего сгорания используются стартерные аккумуляторы, лодочный электромотор работает в связке с тяговыми АКБ. Данный тип применяется для подачи продолжительной нагрузки с неизменной (постоянной) мощностью. Отличается от автомобильного, способностью выдерживать глубокие разряды и обладает большим циклическим ресурсом. Поэтому стартерную батарею не рекомендуют использовать вместо тяговой, так как она быстро выходит из строя.   

Типы тяговых аккумуляторов для лодок

Тяговые аккумуляторные батареи используются не только для лодочных моторов, а и для электрокаров, инвалидных колясок, медицине, системах бесперебойного питания. Для лодочного аккумулятора используются следующие типы:

• GEL (гелевые аккумуляторы). В данном виде электролит находиться в гелевом состоянии. Аккумулятор герметичен и не выделяет вредных веществ. Может устанавливаться в любом положении. Выдерживают глубокий разряд. Имеют повышенное количество циклов заряда-разряда по сравнению с кислотными АКБ.
• Следующий тип AGM. Также как и первый тип герметичен и может быть установлен в любом положении. В качестве электролита используется абсорбированная кислота. Не “любят” глубоких разрядов и не могут храниться разряженными, так как выходят из строя.
• Свинцово-кислотные. Батареи в которых электролит находиться в жидком состоянии. Обслуживаются после испарения электролита. Не удобны в использовании, так как есть вероятность протекания кислоты из-за трясок.

Рекомендуются в использовании AGM и GEL типы аккумуляторов для лодочного мотора. Так как ресурс классических кислотных батарей не дотягивает до современных видов. Ток на клеммах со временем падает как и емкость, что очень критично для рыбаков, которым нужно добираться до далеких точек и обратно. Из преимуществ такой батареи можно выделить только цену. Эксперты и бывалые рыбаки рекомендуют гелевые батареи для лодок.